特码玄机图

20万公里不用修,当年售价12万,当初降至6万,标

添加时间:2019-03-04

2004年第一批国产的威驰可能说是一代神车,大量的进口件决定了其在当时出色的产品格量表现,第一代威驰为丰田在国内打下了坚实的用车基础,当年一台1.5L自动挡车型喊价12万,而且不乏追随者,富强的品德表现以及较低的油耗,即方便下环境中老威驰依稀可见。20万公里不用修是威驰的常态,40万公里的威驰也大有所在,当年的威驰,可是被誉为最皮实的一台丰田。

考虑到低售价的成本制约,威驰配置表示平平,最低配车型双气囊,标配ESP、前盘后鼓小轮胎,保险性表现方面较为个别,整车最大的亮点就是标配了ESP这项主动安全配置,诚然胎压监测、侧气囊并不浮现,然而考量最低配6万左右的入手价,威驰还不算太差。

随着售价的降落,威驰的配置表现却有所上调,然而品质方面已经不04年超群绝伦的表现。

自主品牌的崛起导致合资品牌售价被迫下探,威驰这台最早进入海内市场的合资车售价同样开始下调,目前低配入门版车型终端售价不足6万,当年的那台“CDK神车”目前也在向市场让步。